В четверг, 7 ноября, в Анадыре состоялась встреча предпринимателей округа с представителем АО "Русатом Арктик". Это дочерняя компания Росатома, который отвечает за северный завоз. Планируется, что в следующем году она станет единым морским оператором завоза. Участники встречи обсудили тарифы, условия завоза грузов и другие вопросы, связанные с навигацией-2025, сообщает ИА "Чукотка".
Встреча со специалистом по логистике компании "Русатом Арктик" Максимом Пустоваровым прошла в центре "Мой бизнес" и собрала около 20 участников.
«Сейчас создана минимально необходимая законодательная база, включая федеральный закон "О северном завозе". В нём обозначена роль единого морского оператора, но де-юре он ещё не назначен. Оператор начнёт работу с января 2026 года, планируется, что это будет наша компания. В наших планах закупка собственного флота – это контейнеровозы и другие суда, это неатомный ледокольный флот для работы», – рассказал на встрече Максим Пустоваров.
В будущем году компания собирается использовать зафрахтованные суда. Для их более эффективной работы нужно изучить потребность в перевозках и аккумулировать товары в зависимости от направлений. «Русатом Арктик» планирует выполнять завоз как для мелкого и среднего бизнеса, так и для таких крупных региональных компаний как Чукотоптторг и Чукотснаб. Доставка будет выполняться во все порты округа и на необорудованный берег. При этом тариф на перевозку грузов первой категории, к которым относятся социально значимые товары, будет субсидироваться государством.
«Пока у нас есть только декларация о создании единого оператора, но нет ни стратегии, ни утверждённых тарифов. Конкуренция среди перевозчиков – это хорошо. Но если вы станете монополистами, то это может привести к нехорошим последствиям», – отметила предприниматель Татьяна Минеева.
Бизнес-сообщество региона также интересовало, изменятся ли поставки по направлениям, рассматриваются ли варианты увеличения объёмов грузов из Приморья, Мурманска и Архангельска. Представитель «Русатом Арктик» пообещал учесть все предложения предпринимателей Чукотки при планировании работы на будущий год. К формированию планов на навигацию-2025 компания приступит в январе.
Напомним, федеральный закон "О северном завозе" принят 4 августа 2023 года и вступил в силу с апреля этого года. Единым федеральным координатором северного завоза выступает Минвостокразвития РФ. Законом вводится понятие единого морского оператора северного завоза, срок его полномочий составит 15 лет. Соглашение между Минвостокразвития, Чукотским АО и Росатомфлотом о реализации в 2025 году пилотного проекта по доставке грузов на Чукотку было подписано на Петербургском экономическом форуме. На основе практического опыта пилотного проекта с 2026 года деятельность единого морского оператора будет расширена на другие регионы.