В Певеке перегрузили ядерное топливо на одном из реакторов единственной в мире плавучей атомной теплоэлектростанции (ПАТЭС). В ходе ремонтной кампании на станции также завершили плановые работы на двух энергоблоках, сообщает ИА "Чукотка".
На ПАТЭС сообщили, что специалисты компании "Атомэнергоремонт" завершили работы на обоих энергоблоках станции. Рабочие вскрыли и осмотрели проточную часть турбины первого из них. На втором энергоблоке провели виброналадку турбины. Также специалисты нанесли защитный слой на лопатки ротора по особой технологии электроискрового легирования "Кольчуга". На станции отметили, что для этого не потребовалось разлопачивать ротор. Кроме того, успешно выполнена замена внутрикорпусных устройств (ВУ) парогенераторов.
«В ходе данной кампании мы заменили ВУ сразу трех парогенераторов. Два выемных устройства вырезаны с судна "Урал" специалистами кольского филиала "Атомэнергоремонта". По своему ресурсу они практически новые, такие же мы использовали при ремонте правого борта, и они себя хорошо зарекомендовали. Одно ВУ — новое, его изготовили на Балтийском заводе», — рассказал заместитель главного инженера по ремонту ПАТЭС Владимир Толкацкий.
Ремонтники отметили, что в прошлом году впервые проводили такую работу на энергоблоке №1, где заменяли две внутренние части парогенератора. При ремонте второго энергоблока аналогичные работы удалось выполнить на 15 суток раньше графика. Также на втором реакторе впервые перегрузили ядерное топливо, а отработанное поместили в бассейн выдержки на борту станции.
Напомним, что первая в мире ПАТЭС "Академик Ломоносов" прибыла в Певек в сентябре 2019 года. Через три месяца станция начала выработку электроэнергии в изолированную сеть Чаун-Билибинского узла Чукотского автономного округа. Электрическая мощность ПАТЭС – 70 МВт, тепловая – до 50 Гкал/ч. Выработка электроэнергии на станции по итогам 2023 года составила 194 млн кВтч. Срок службы энергоблока составляет 35-40 лет с ежегодным техническим обслуживанием и текущим ремонтом оборудования. Заводской ремонт предусмотрен через 10-12 лет эксплуатации.
